FİYATLAR ARTTIKÇA RİSK DE ARTIYOR
Türkiye’de sıfır araç fiyatlarının yükselmesi, vatandaşları ikinci el otomobile yönlendirdi. Ancak bazı modeller, yedek parça sorunu, yüksek yakıt tüketimi ve servis ağı kısıtlılığı nedeniyle alıcı bulmakta zorlanıyor.
İstanbul Otomotivciler Derneği Başkanı Mehmet Kılıç, “Otomobil artık sadece ulaşım değil, yatırım aracıdır. Ancak bazı modeller piyasada ölü yatırım haline gelebiliyor. Alıcı, satmayı da düşünerek karar vermeli” dedi.
SATILMASI ZOR MODELLER
Pufiduf Otomotiv Analiz Platformu verilerine göre, ikinci elde en çok bekleten araçlar şunlar:
-
SAAB 9.3, 9.5 Serisi: Parça bulunamıyor, servis sıkıntılı.
-
ROVER 25, 45, 316, 416: Yedek parça ve usta bulmak zor.
-
TOYOTA Urban Cruiser, Carina, Corona: Modern beklentileri karşılamıyor.
-
BMW 3.16ti: Az bilinen model, talep görmüyor.
-
FIAT İdea: Türkiye’de aile aracı olarak tutulmadı.
-
AUDI 80 Serisi: Yaşlı teknoloji, sınırlı alıcı kitlesi.
-
HYUNDAI i40, i55: Lüks segmentte başarısız, servis maliyeti yüksek.
-
OPEL Omega: Yüksek motor hacmi, fazla yakıt tüketimi.
-
NISSAN Maxima: Parça sıkıntısı, sınırlı pazar.
-
VOLVO C30: Daha popüler modellerin gölgesinde kaldı.
-
VOLKSWAGEN Lupo: Küçük araç segmentinde tutunamadı.
UZMANLARDAN TAVSİYE
Uzmanlar, ikinci el otomobil alırken şu noktalara dikkat edilmesi gerektiğini vurguluyor:
-
Likiditeyi düşünün: Satışı kolay modelleri tercih edin.
-
Parça ve servis ağına bakın: Olası arızada sorun yaşamayın.
-
Yakıt tüketimini dikkate alın: Yüksek motor hacimli araçlar maliyetli olabilir.
Otomotiv yazarı Pufiduf, “İkinci el piyasası artık yatırım borsası gibi. Alıcı, sadece karı değil, olası zararı da hesaplamalı” dedi.
HABER SERVİSİ